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1.卷扬启闭机直流电磁液压松闸制动器配硅整流器操作
正常启闭时采用交流电源,直流电磁铁由通过硅整流的交流电源供电,操作制动器。此时电动机正常接入交流电工作,电动机驱动圆柱齿轮减速器(开式传动通常为二级,闭式传动通常为四级) 和卷扬装置启闭闸门,而离心调速器由于转速较低,不参与工作。快速下降时,直流电磁铁直接从蓄电池室接入直流电源,操作制动器,此时电动机不通电,闸门自重及水柱、加重等竖直向下的力迫使卷扬装置、减速器和电动机旋转。当减速器高速轴达到一定转速时,安装于其上的离心调速器动作,控制闸门快速下降。在离底槛约0.3m时,主令控制器动作,自动切断直流电源,制动器抱闸,使闸门悬挂在底槛之上。过5S后,时间继电器动作,接通直流电源,使直流电磁铁继续工作,松开制动器而将闸门下降至底槛,闸门下降至底槛时的速度应控制在5m/min 以内,因此闸门悬挂位置不能离底坎太高;此时若交流电恢复供应,时间继电器也可接通交流电源,松开制动器后使电动机也投入工作,而将闸门下降至底槛。
3、对于卷扬启闭机的主令控制器调整,必须保证闸门升降到上、下限位时的误差不超过1cm。
4、安装后,一定要作试运行,一作无载荷试验,即让螺杆作两个行程,听其有无异常声响,检测安装是否符合技术要求。 螺杆式启闭机以其结构简单、安装简便、价格便宜等优点,被广泛应用于灌区各级渠道上的涵闸及引水关键工程的闸门启闭。但目前使用的一些螺杆启闭机没有效的顶闸事故保护措施,即便在手电两用启闭机上安装了限位开关,也只能起限位作用,在启闭机运行过程中稍有不慎将会发生压弯螺杆、顶碎启闭机端盖,顶断启用机梁使钢筋混凝土梁上缘开裂破坏,严重的会发生启闭机台(梁)位移、旋转、倾复,甚至造成职员伤亡,电动启闭机还会引起电动机过载而烧毁电机,严重影响工程的运用,威胁着操纵职员的人身。
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当数扇闸门由一台卷扬启闭机操作时,这启闭机除了有升降机构外,尚需有一个或两个走行机构。有一个走行机构的有:台车式启闭机和单向门式启闭机;有两个走行机构的为双向门式启闭机。 对于无闭门力露顶式启闭机闸门,要改变启闭机螺杆吊孔形状,将螺杆吊孔由圆形改为长椭圆形,利用长形螺孔与圆螺栓在竖直方向的间隙,使螺杆在启闭机与闸门间有一个自由活动的余地来触发行程开关达到自动保护(报警或停机)目的。其电控原理与安装方法是:将行程开关和挡块分别装在螺杆和闸门吊座上,调整好挡块与行程开关触杆(轮)之间的距离使其接触但不能使限位开关动作。人工启闭时将行程开头的常开触点接到报警器的回路即可。电动启闭时将行程开关的常闭触点接到控制电动机运转的总交流接触器的线圈回路,将行程开关的常开触点接入报警器线路,闭闸或误操作时,闸门利用自重下降,当闸板下缘接触到闸底或在下降途中遇到障碍物阻止闸门下降时,闸门将静止不动,但螺杆能通过椭圆形螺孔与圆螺栓之间的竖向间隙仍能下降,使挡块与行程开关的距离缩小以致触动行程开关动作,此时行程开关的常开触点闭合接通报警电路发出报警信号,提醒操作人员注意并停机(指人工启闭);常闭触点断开,交流接触器线圈失电,主触头断开而自动停机(指电动启闭),从而避免顶闸事故的发生。 如果闸门正好处在关闭位置即闸板下缘已接触闸底,螺杆上的吊头螺栓处于长椭圆螺孔下部,行程开关仍处在初始状态,此时开闸,即使方向搞反(含电源相序变动)也不会引发事故,因闸门不动,螺杆仍能下降触动行程开关动作,发出报警信号提醒操作人员终止误操作或改变操作方向,属电动启闭的并能自动停机。当发出报警信号和自动停机的,如操作人员不立即纠正错误操作(手动必须立即纠正)或排除障碍使保护系统复位,报警器将边续不断地发出警报,属电动启闭的如不排除故障使行程开关复位将无法重复启闭,从而可有效地防止顶闸事故的发生。